齿式联轴器与滑块联轴器的区别
齿式联轴器是由两个有内齿的外壳3和两个有外齿的套筒4所组成套筒与轴用键相联，两个外壳用螺2
联成一体，外壳与套筒之间设有密封圈1。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等。工作时靠啮合的轮齿传递转矩。
由于轮齿间留有较大的 和外齿轮的齿顶制成球形所以能补偿两轴的不对中和偏斜为了减小轮齿的磨损
和相对移动时的摩擦阻力，在外壳内贮有润滑油。
齿式联轴器的优点是能传递很大的转矩和补偿适量的综合位移，因此常用于重型机械中。但是，当传递
巨大转矩时，齿间的压力也随着增大，使联轴器的灵 降低，而且其结构笨重、造价较高。
滑块联轴器是由两个端面开有径向凹槽的半联轴器1、3和两端各具凸榫的中间滑块2所组成中间滑块两端
上的凸榫相互垂直，分别嵌装在两个半联轴器的凹槽中，构成移动副。如果两轴线不对中或偏斜，运转时
滑块将在凹槽内滑动，所以凹槽和滑块的工作面间要加润滑剂。若两轴不对中，当转速较高时，由于滑块
的偏心将会产生较大的离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷，因此它只适用于低速，轴的转速一般
不超过300 r/min。
