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齿轮式联轴器的常见故障有哪些?

文章出处:http://www.hblzqc.com责任编辑:利永联轴器人气:465发表时间:2019-02-18 15:37:17
 

      齿轮式联轴器特点是靠内外齿原啮合来传递转矩,能传递很大转矩,并易于安装,但重量大,成本较高,常用于中、低速的重型机械中。泊头利永联轴器厂家的齿轮式联轴器材料一般由45号钢或ZG45铸钢制造。

齿轮式联轴器的常见故障有以下五个方面: 

  1. 起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法:只要 换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

  2. 齿轮式联轴器齿面麿损严重;

  3. 齿轮式联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚 不能啮合;

  4. 齿轮式联轴器发生断齿现象;

  5. 齿轮联轴器对口螺栓折断;

齿轮式联轴器的润滑方式一般有以下三种:

  • 贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入,由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持 的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内,而油流的散热效果也较差,因此仅适用于功率小、速度低的场合。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式,即将润滑脂灌入内部后密封,定期洗换。

  • 自流式润滑。润滑油由喷嘴射入,经齿轮侧隙流过,从套筒小孔中流出,这种润滑方式主要起 作用,较难形成油膜,齿面磨损比下述强力润滑要快。

  • 强力润滑。润滑油从轮齿底部各个小孔喷入,油受离心力作用进入啮合面,起润滑与 作用。油经啮合面后由齿的两侧流出。这种型式润滑,油流循环不断,杂志随之流出,且喷入的润滑油在离心力作用下造成 的压力进入轮齿啮合面,所以有较好的润滑 效果,适用于高速重载的场合。