联轴器已广泛应用用于电厂、水泥厂、鼓风机等设备上，下面就说说万向联轴器的工作原理。
结构：由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成;所有转动副的回转 (轴线)交于一点O，两轴间的夹角为α;是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置(联轴器)。
工作原理：当轴Ⅰ旋转一周时，轴Ⅱ也将随之转一周，即两轴的平均传动比为1;但是，两轴的瞬时传动比却不恒为1，而是作周期性变化的;万向节的这种特性称作瞬时传动比的不均匀性;就单个万向节而言，在输入轴与输出轴之间有夹角时，两轴的角速度不相等，即万向节有不等速性;两轴间的夹角α越大，从动轴速度波动越明显;故α应在35°~45°之间。为了防止主、从动轴角速度不相等;为了 消除上述万向节中从动轴变速传动的缺点，常成对使用。
优点：具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高;
缺点：在传动中将产生附加动载荷，转速不宜过高;
应用场合：主要用于两轴相交的传动，重载、中载、轻载等中低速的场合，如机床、汽车。
