联轴器只允许短时超载:
联轴器在传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本根据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移, 传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短膜片联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2-3倍。
联轴器动力机的机械特性对整个传动系统有 的影响,不同类别的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数K,选择适合于该系统的 佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如船舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时, 考虑扭振对传动系统的影响,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器,以调整轴线固有频率,降低扭振降幅,从而减振、缓冲、保护传动装置部件, 对中性能,提高输出功率的稳定性。
泊头市利永联轴器有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。我公司 雄厚,拥有 的技术人员, 的生产设备和完善的管理体制。产品执行国家或地方标准,并可根据顾客需要,提供 性能规格的产品。24小时服务热线:15128789423
/>
上一篇:污染预警标准京津等6市将统一预警启动门槛
下一篇:膜片联轴器的加工技术和特点