联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。因此有时在安装联轴器的过程中我们也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差具有美观的表面和 性能好，不必经过镀色等表面处理，而发挥所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种，通常称为不锈钢。代表性能的有13铬钢，18-铬镍钢等高合金钢。从金相学角度分析，因为不锈钢含有铬而使表面形成很薄的铬膜，这个膜隔离开与钢内侵入的氧气起 的作用。
为贯彻联轴器基础通用标准链条联轴器是利用公用的链条，同时于两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。链条联轴器具有结构简单（四个件组成）、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有 补偿能力、对安装精度要求不 高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点 ，在调质处理广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。调质处理后 回火索氏体组织，它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优。
弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安装偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或者导致联轴器寿命缩短，因此要 偏差的调整适度。十字型滑块联轴器：适用于多种场合，如转速计、编码器、丝杆、产业机械等，无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单，使用方便、简易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查，抗油腐蚀，可电气 缘，不同滑块弹性体供选择轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间的 凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，使轴心负荷降 低。
梅花型联轴器：适用于伺服系统，主轴传动、升降平台、机床传动、齿轮箱电机。紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体，可吸收振动，补偿径向和角向偏差。结构简单、方便维修、便于检查、免维护、抗油和电气 缘、工作温度-60度-120度；梅花形体四瓣、六瓣和八瓣；固定方式有键槽选择
采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差和联轴器的端面 ，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定：
两半联轴器端面应紧密接触，两轴许用轴向位移为2.0-5.0mm，许用径向位移为0.8-1.8mm，许用角为移为1.0-2.0
泊头市利永联轴器有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。我公司 雄厚，拥有 的技术人员， 的生产设备和完善的管理体制。产品执行国家或地方标准，并可根据顾客需要，提供 性能规格的产品。24小时服务热线：15128789423
