1、干式联轴器，无需润滑
膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器 要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得 为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力 合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的 选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。
2、全金属结构，传扭能力大，使用寿命长
膜片联轴器采用金属膜片作为弹性元件，强度高，传递载荷能力大，而且整个产品中不存在非金属休没有老化问题，使用寿命长，而且适用于苛刻的使用环境。这是非金属弹性元件联轴器 的。
3、补偿不对中能力大，安装找正方便
膜片联轴器采用高强度奥氏体不锈钢膜片，可以在传扭的同时承受较大的变形，从而补偿两轴的不对中。非金属弹性联轴器受非金属弹性元件低强度和易老化的制约，不仅寿命短，而且补偿能力小。齿式联轴器受齿面相对滑移速度和润滑条件的制约俱资料介绍，齿面的相对滑移速度应不大于Q12m/s,角向补偿能力很小。因止非金属弹性联轴器和齿式联轴器安装找正要求较高。一旦不对中超出许可范围，就会造成联轴器的快速失效。
4、轴向和角向刚度低，对设备影响小
膜片联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件，角向和轴向刚度低，因而附加轴向力和附加弯矩很小。由于齿式联轴器齿面可相对滑移，所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿 大的角向和轴向不对中，而不会给机组附加影响。事实上，这种想法是错误的。齿式联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。
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