膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。
联轴器的选择要领：
①容许额定扭矩-是联轴器实际使用时承受的扭矩容许值。
②容许 大扭矩-是联轴器使用时损坏的 大临界值。
③容许 高转速-需要在选型时确定电机的转速在此范围内。
④容许偏心-两轴的轴心平行偏差的容许值。
⑤容许偏角-两轴之间形成的相互角度容许值。
⑥容许轴向偏差-两轴轴向移动的位移容许值。
联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生 影响。因此，对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工，提出了 高的要求，联轴节的内孔、外圆、端面 采用磨削加工，在 面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。联轴器是高速旋转的部件，在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动增强，噪声增大。为了消除联轴器的不平衡力矩，控制振动起源，使系统传动平稳，将联轴器的动平衡等级提高到级，并且在动平衡结束后，将各联轴节的相对位置，以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记，为以后的安装调试提供了基准。
膜片是联轴器的薄弱环节，取一片膜片分析其受力状况。传递转矩时，部分膜片受拉，部分膜片受压，膜片组1受拉伸长，膜片组2受压松驰。联轴器高速旋转时，山膜片、螺栓及垫圈的质量产生的离心力使所有的膜片均匀受拉。补偿轴l句及角向位移时，膜片产生弯曲变形，膜片内存在弯曲应力。
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