联轴器的材料轮胎环材有橡胶和帘线橡胶复合材料两种。前间性高、减振效果好、补偿两轴相对位移量较大、产生的附加载荷小；后者强度高、承载能力大、使用寿命长、弹性和补偿性有较差、附加载荷较大。当轮胎环外径大于300mm者大多用帘线橡复合材料。在扭矩作用下,轮胎环的变形具有周期性和对称性。因此,将轮胎环的纬向分为180分,经向分为两分,取分割后的一分作为分析模型。
由于轮胎环沿其厚度方向所用的材料不同。内、外表面层为橡胶材料,中间部分为四层复合材料,其帘线方向均与轮胎环中经线切向成45。角,并各层相间正交铺设。这样,四层复合材料的弹性特性相间相异,故需分层处理。
